Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Нарышкин Б.В. КПСС в революциях и решениях съездов, конференций и пленумов ЦК Том 14 Издание 9
 
djvu / html
 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ ЦК КПСС
ОБ ОПЫТЕ РАБОТЫ
КОЛЛЕКТИВОВ ПРЕДПРИЯТИЙ
Жь Л ЕЗ ПОД ОРОЖ НО ГО Т РА ПС IIО РТА
И П РОМ Ы Ш Л Е Н Н ОСТ И
ЛЬВОВСКОЙ ОБЛАСТИ
ПО ЭФФЕКТИВНОМУ
ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ВАГОНОВ
12 июня 1981 г.
Постановлением одобрен опыт железнодорожников и работников промышленности Львовской области по эффективному использованию вагонов, опыт, основанный на применении прогрессивных технологических процессов обработки подвижного состава, более полном использовании грузоподъемности вагонов, совершенствовании хозяйственных отношений железнодорожных станций и промышленных предприятий. ЦК КПСС поручил Министерству путей сообщения совместно с заинтересованными министерствами и ведомствами принять меры к распространению этого опыта на железных дорогах страны.
ОБ ОПЫТЕ РАБОТЫ КОЛЛЕКТИВОВ ПРЕДПРИЯТИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА И ПРОМЫШЛЕННОСТИ ЛЬВОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПО ЭФФЕКТИВНОМУ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ВАГОНОВ
Коллективы предприятий железнодорожного транспорта и промышленности Львовской области под руководством областной нар тинной организации разработали и внедрили систему мер по эффективному использованию вагонов. Эта система предусматривает применение передовых методов ногрузочпо-разгрузочных работ во всех подразделениях железной дороги и промышленных предприятий, осуществление мероприятий по развитию и поддержанию в технически исправном состоянии подъездных путей и транспортного хозяйства, обеспечение полного использования грузоподъемности вагонов, строгое соблюдение требований по их сохранности и очистке. Важное значение придается совершенствованию хозяйственных отношений железнодорожных станций и промышленных предприятий, которые строятся на основе взаимных обязательств и ответственности за эффективное использование вагонного парка. Четко организована оперативная информация о подаче и уборке вагонов, что способствует сокращению их простоев.
Предприятиям устанавливаются прогрессивные нормы обработки вагонов в «вагоно-часах». Использование этого показателя в качестве основного позволяет более точно оценивать состояние дел, масштабы экономии и потерь. За перевыполнение норм введено стимулирование предприятий путем преимущественной подачи им подвижного состава под погрузку продукции. Повыше-
160

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390 400 410 420 430 440 450 460 470 480 490 500 510 520 530 540 550 560 570 580 590 600 610 620 630


ВКП(б), РКП(б), РСДРП, КПСС Материалы съездов