Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Материалы С.П. 22 съезд КПСС. Стенографический отчет. Ч.2
 
djvu / html
 

500 ЗАСЕДАНИЕ ДЕВЯТНАДЦАТОЕ
в стране будет способствовать значительному сокращению транспортных затрат в народном хозяйстве, которые сейчас составляют примерно 20 млрд. рублей в год. После перестройки управления промышленностью и строительством средняя дальность перевозок грузов по железным дорогам снизилась на 25 км, и за счет этого сэкономлено 300 млн. рублей. Проведение широкой системы мероприятий, направленных на улучшение размещения производительных сил в стране, планирования производства, снабжения, сбыта и товарооборота, окажет серьезное влияние на дальнейшее снижение транспортных издержек.
Поставленная в докладе товарища Н. С. Хрущева и в проекте Программы КПСС главная экономическая задача партии и советского народа - в течение двух десятилетий создать материально-техническую базу коммунизма - предъявляет новые, более высокие требования к железнодорожному транспорту.
Железнодорожники направят все свои усилия на дальнейшее непрерывное совершенствование форм и методов организации перевозок грузов и пассажиров, лучшее использование технических средств транспорта с тем, чтобы наиболее полно и своевременно удовлетворять потребности страны в перевозках с наименьшей затратой средств. Основное внимание будет сосредоточено на комплексном развитии важнейших направлений сети, всех отраслей железнодорожного хозяйства, широком внедрении автоматики и телемеханики с тем, чтобы значительно поднять скорости движения и веса поездов.
В этих целях на железных дорогах проводятся дальнейшее усиление пути; развитие узлов и станций, модернизация вагоь-ного парка, внедряются автоматические и полуавтоматические устройства для регулирования движением поездов, автоматизация процессов формирования и расформирования поездов на сортировочных станциях с применением счетно-решающих устройств, а также механизация погрузочно-разгрузочных и других трудоемких работ. Создаются реальные условия для резкого повышения производительности труда. Решению всех этих задач во многом способствуют ученые транспорта.
В проекте Программы партии предусматривается осуществление массовой электрификации транспорта. К концу ближайшего десятилетия на электрической тяге будет работать более 45 тыс. км железнодорожных линий, а в последующие десять лет завершится электрификация основных грузонапряженных направлений сети.
Перед нами стоит задача разумно и экономно использовать капитальные вложения, выделяемые на электрификацию железных дорог. Будет преимущественно применяться прогрессивная система электрической тяги на переменном токе, при которой расход цветных металлов сокращается в два раза и намного они-

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390 400 410 420 430 440 450 460 470 480 490 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 520 530 540 550 560 570 580 590 600


ВКП(б), РКП(б), РСДРП, КПСС Материалы съездов